| ここで問題となるのはこうした決定がどのような因果的なプロセスで成立するか， |
| ここで問題となるのは，このような決定の因果的かつ |
| この際，こうした決定の因果的・ |
| どのような心理的なプロセスで成立するかではない。 |
| 心理学的成立のことではなく |
| 心理学的成立が問題なのではなく， |
| こうしたプロセスにおいて，抽象的な決定それ自体は重要な意味を持つものであるが， |
| ━━抽象的決定それ自体は，このばあいでも重要であるけれども━━ |
| ここでも抽象的決定そのものは意味を持つけれども， |
| 重要なのはむしろ法的な価値が決定されるという事実そのものなのである。 |
| 法的価値の決定なのである。 |
| 法的価値の確定が問題なのである。 |
| 社会学的な観点からみると， |
| 社会学的には， |
| 社会学的に言えば， |
| 決定というものをどのように規定できるかということに対する関心が高まるのは， |
| 決定の確定性への関心は， |
| 決定が確定されていることへの関心は， |
| 交換経済がさかんに行われる時代である。 |
| 集約的な交換経済の時代にとくに顕著となる。 |
| 特に集約的な交換経済の時代に現れる。 |
| というのも多数の実例が示しているように， |
| なぜなら，無数の実例においては， |
| というのも，数多い事例では， |
| 交換においては特定の種類の内容よりも，むしろ予測可能な確定性に関心が向けられるからである。 |
| 交換はしばしば，一定種類の内容に対してよりもむしろ，予測可能な確定性の方に関心が傾くものであるから。 |
| しばしば交換［に携わる者］は，特定の種類の内容よりも，予測可能なように確定されていることへ関心を持つからである |
| 具体的な実例で考えれば，［旅行する際に］わたしにとって重要なのは， |
| （わたくしにとって， |
| （私は，しばしば， |
| 列車の時刻表において列車の出発時刻や到着時刻がどのように定められているかということよりも， |
| 個々の列車時刻表が出発ないし到着時刻をどのように固定しているかよりも， |
| 列車時刻表が個々の場合に発車時刻や到着時刻をいかに定めているかよりも， |
| それが信頼できる形で機能していて， |
| むしろ，それが信頼できるよう機能していて， |
| 私か合わせることができるように， |
| わたしが自分の行動を決定する際にそれに依拠しうるかどうかということである。 |
| わたくしが，わたくしの行動をそれで律しうるということのほうが大事である，という例はしばしばみられる。） |
| 時刻表が信頼できる仕方で機能していることに関心を寄せる）。 |